极狐T1工艺领先，40度曝晒无异味秒杀老对手，环保标杆引热议

我大老表家娃前阵刚提了辆极狐T1，湖北话说起来：“这车装得跟个实验室一样唦！”真不是吹，坐进去头一感觉就是新车味没得——你想找点俗气的化工味都找不到。搞环保搞得比楼下开花店的还认真，听4S销售说，什么220多度低温搞塑料，把那些甲醛、苯全烤跑了，再包一层环保料，门板、扶手位全是亲肤的，不扎手也没啥气味。之前隔壁老杨买的车，头一年只要一晒太阳，里面那股“化工厂”气味就熏得人头疼，这T1连40度曝晒四五个钟都稳得一批，连我家小侄女呕了半杯橙汁在后排，湿巾一擦，干净得跟新的一样，连印子都不见踪影。

其实，有个维修师傅说他们厂有测试表明，T1的VOC工艺标准比那些什么国标啊严三倍，都快赶上食堂空调房了。小区里有个老油条车主强行要试我表哥的主驾驶，他说开门就敢大口呼吸，平时那点PM2.5根本不在话下，娃还在后座睡着小觉，没见打喷嚏。这也是头回，家里小孩当自己床用。

外观嘛，表弟讲究，他嫌弃我们老辈的圆灯太“土”，T1那贯穿的大灯点亮像水里碎冰，夜里回来，老远就认得出；有回我在小区门口修山地车，听人围观轮毂选色，18寸一堆辐条切割搞得跟风火轮一样，卖车的说这是锻造的，实际上沾灰儿都不怎么显脏。车尾那几何刹车灯术语我不懂，反正晚上红到发紫，后面出租车都远远亮灯闪提示，安全感满分。其实，还真有车主群里自测，刹车灯雨雾190多米外都能看见。

你说车里空间，别看它个头A0，轴距悄悄塞出个2770，后排肘部空间大，正好三大汉并排不碰肩，腿还能甩跷个二郎腿，群里有个宽肩膀车友“胖子阿乐”试坐后排都乐到合不拢嘴。他还挺仔细，把随车的小挂钩翻出来，拎外卖提奶茶直接挂，后备箱干湿分成两格，他媳妇采菇回来直接往下层塞泥巴篮子。全景天幕电帘那是“群嘲级配置”，有回我中午送孩子补课，三十五度天开远程APP，落地前五分钟反手一个遮阳帘，车里立马“冰镇可乐”既视感。

朋友单位老司机在饭桌上还纠结过这款车的座椅，说副驾取消手套箱，平平趟脚像飞机头等舱。前排座椅加热通风还带记忆，冬天一上车就烘到三十多度，夏天屁股不粘汗。后排一拉拉手柄，椅子全放平冒出来一二米大床，小孩午休直接横躺，新鲜得很。别的配置说实话，谁在意啊，但有回在车主群看到有个玩户外的晒图，车顶夜里银河拍得跟科幻片似的，据说是那2.34平米全景天幕折射，玻璃边上藏了个胶条的，采光好的不像这个价位。

表弟倒还笑着吐槽，内饰吧，看着科技感十足，两个大屏幕一个15.6寸中控、一个8.8寸仪表，导航切歌都一把手，羊绒绒的皮缝线还闪着光。邻居大婶只认真看了副驾前那块空地，以为厂家装漏了，其实人家取消手套箱的“突起”，副驾脚部直接纯平，架个板凳都能伸腿，小型SUV里根本对手没见几个。

说起来，这车看着低调花头不少。冷门细节，表哥隔天发现，车身两处隐形雨水导流槽，老雨天洗车后水不挂镜，倒真方便得很，而且这配置在别的同级里一个都没见过。保养的时候，工位那师傅还专门夸了它脚底板封装厚，耐老化搞得巧，不怕湖北这地儿冬冷夏晒。倒是听说过有新车主把后排一键放倒玩嗨了，把老司机喊去收椅子，连群里二手车贩子都笑，说十年塌不下来，愿赌服输。

最后补一句真事故，上礼拜有辆急匆匆的摩托撞过来，T1后备箱下沉收纳格直接当了个缓冲垫，外壳磕掉点漆，修理铺教练娘舅说，这年头安全感才是值钱的，在合资车里搞出这实用细节，再便宜的10万块小车还真寻思不着。

要说到底好不好用喃？等下回出去钓鱼带上整套装备，就知道这车里那些小格子有多好塞杂物了。售后那小师傅还承诺，头两年内天幕电机出点小病，随叫随到，说“咱这小破车就是要做点出格的”。哪天嫌腻了，二手市场转一转，听收车佬说这车内饰干净，比新车还抢手些。人心思变，车子还是用得舒坦才是正道。